Editor in Chief: Ismael  Alwaely

Editorial secretary: Samer  Al-Saedi

Journalist: Makram   Salih

Journalist: Saif  Alwaely

Journalist: Ibnyan   Azeezalqassab

Editor: Aboalhassan   Alwaely

Reporter: Abdulhameed   Alismaeel

مقالات وأبحاث
الاثنين, أيار 1, 2023
الثلاثاء, نيسان 25, 2023
الأربعاء, نيسان 19, 2023
السبت, نيسان 15, 2023
الجمعة, نيسان 1, 2022
الأحد, آذار 13, 2022
الأربعاء, شباط 16, 2022
الثلاثاء, شباط 15, 2022
السبت, حزيران 3, 2017
السبت, أيار 20, 2017
السبت, أيار 13, 2017
الجمعة, أيار 12, 2017
الاثنين, أيار 1, 2017
1
2
3
4
5
6
   
بـرج مـيلاد
الأربعاء, تشرين الأول 29, 2014
عبد الزهرة الطالقاني

تسعى ادارات المدن الكبرى في العالم الى تزيينها بمعالم فريدة ومتميزة ، بحيث تصبح هذه المعالم علامة دالة على تلك المدن .. ولعل مثل أو مثلين من هذه المعالم يوضح الصورة التي نريد ان نصل إليها .. كبرج إيفل في باريس ، وبرج بيزا في روما ونصب الحرية في بغداد .. وتتمتع هذه المعالم عادة بطرز عمارية وفنية تصل إلى حد الإعجاز .. لذلك تأخذ مكانة مهمة وأهمية كبرى في شتى المجالات الثقافية والاقتصادية والسياحية . برج ميلاد أحد العلامات البارزة في مدينة طهران وهو معلم يمكن أن يشاهده الزائر للعاصمة الإيرانية من أماكن مختلفة .. فما هي قصة هذا البرج ؟.. ومدى ارتفاعه ؟.. وأهميته ؟.. واستخدامه ؟.. وكيف تم بناؤه؟.. وهل كان بخبرات أجنبية أم إيرانية وطنية بحتة ؟.. مجموعة أسئلة لعل الإجابة عليها تعطينا معلومات تفصيلية عن هذا البرج الذي يحتل المرتبة السادسة بين اهم ابراج العالم .

عند التخطيط لبناء برج ميلاد جرت بحوث تمهيدية حيث تمت دراسة 21 موقعاً في طهران وتم اختيار الأرض الأكثر صلابة في العاصمة الإيرانية .. وقد روعي عند تصميمه ، الحسابات والنتائج المستخلصة لمقاومة تأثيرات التيارات الهوائية ، بسرعة قد تصل الى 140 كيلومتراً في الساعة ، وكذلك مقاومة العواصف المفاجئة التي تبلغ سرعتها 220 كيلو متراً في الساعة ، إضافة إلى الصمود أمام الزلازل والهزات الأرضية .. يبلغ ارتفاع البرج 435 متراً ، ووزنه الاجمالي 150 ألف طن . يستخدم البرج لتسهيل الاتصالات اللاسلكية وتوسيعها على امتداد العاصمة ، وتوزيع الغطاء التلفزيوني والاذاعي ، والارصاد الجوي ، والاشراف على حركة السير ، وكذلك للأغراض السياحية .. برج ميلاد الذي يعتبر سادس برج في العالم من ناحية الارتفاع يتمتع بمجموعة مزايا مهمة ، فمبنى القاعدة يتكون من ستة طوابق ، وهذا المبنى بمساحة (17) ألف متر مربع ويضم في طوابقه الثلاثة الأولى 83 مركزاً للتسوق .. وقد جهز ب 6 سلالم كهربائية لنقل (9000) شخص في الساعة وهناك (4) مصاعد يتسع كل منها لـ (21 ) شخصاً سرعة هذه المصاعد( 7 ) أمتار في الثانية لنقل الزوار إلى قمة البرج في زمن أقل من (50 ثانية ) ، وتعتبر قمة البرج أحد أكبر مباني القمم في أبراج الاتصالات في العالم .. وتمثل أهم جزء فيه ، وتتكون من 12 طابقاً تبلغ مساحتها (12) ألف متر مربع وبزنة (2100) طن . مبنى قاعدة البرج بني بالاسمنت المسلح بشكل متماسك ، ويعد من ارقى الهياكل الخرسانية في العمارة المعاصرة .. هذا البناء الشامخ والمتعدد الأغراض كما أشرنا إلى ذلك مطلع المقال ، يضم في أعلاه طابقا مفتوحا يتيح للزائر الإطلاع على معالم طهران من جوانبها كافة .. وفي هذا الطابق معرض فني ومطعم ومقهى .. ويعد المعرض الفني الذي انشأ في الطابق الخامس من قمة البرج مشهدا حقيقيا للثقافة والفنون ، وملتقا رائعا لتقديم وعرض أعمال الفنانين التشكيليين القيمة . المطعم الدوار واحد من أبرز معالم البرج ، يتسع لـ (300) شخص ويطل على مدينة طهران بجوانبها الاربع .. وهو على ارتفاع (276 ) متراً ويدور دورة كاملة (360 ) درجة خلال الساعة الواحدة .. كما تضم القاعدة متحفاً في الطابق السابع .. سارية برج ميلاد صنعت من هيكل فولاذي بإرتفاع (120 ) متراً وترتكز على قاعدة ذات (16) ضلعاً يبلغ قطرها (6) أمتار .. وتتكون السارية من (360) ألف قطعة فولاذية .. ويبلغ وزنها الاجمالي (350) طناً .. ويوجد داخل السارية الهوائي ومصعد ينقل المختصين حتى ارتفاع (385) متراً ، وقد خصصت للإتصالات والبث الإذاعي والتلفزيوني .. اليوم نحن أمام معلم متميز من معالم العاصمة الإيرانية طهران ، وهذا البرج واحد من الشواهد على شعب حي يعمل بصمت .. فقد استطاع وخلال سنين الثورة أن يخلق من إيران دولة جديدة متطورة في المجالات كافة .. البرج تم انشاؤه خلال فترة الحصار الذي ما زال قائماً على الجمهورية الاسلامية في إيران من قبل أمريكا ودول اوربية أخرى ، صمم ونفذ من قبل الجهد الهندسي الوطني ، وقد برزت عقبات جمة خلال الانشاء ، خاصة عند رفع القطع الخاصة بقمة البرج وتركيبها .. حيث لا توجد رافعات عملاقة للعمل على إكمال البناء ، ومنعت الدول من تزويد إيران بهذا النوع من الرافعات .. فعمد القائمون على إدارة المشروع إلى التعاون مع طيران الجيش حيث تم استخدام طائرات هليكوبتر متعددة لرفع قطع القمة إلى أعلى البرج وتركيبها .. وفعلاً كان هذا المشهد متميزاً لسكان العاصمة الذين كانوا يشاهدون الطائرات وهي ترفع قطع البرج الى السماء .. هذا العمل استمر على مدى شهرين ، حيث تم رفع جميع القطع واتمام بنائه دون الحاجة الى الخبرات الاجنبية .. وهذا هو ديدن الشعوب الحية..!!




مقالات اخرى للكاتب

 
أضف تعليق
نطلب من زوارنا اظهار الاحترام, والتقيد بالأدب العام والحس السليم في كتابة التعليقات, بعيداً عن التشدد والطائفية, علماً ان تعليقات الزوار ستخضع للتدقيق قبل نشرها, كما نحيطكم علماً بأننا نمتلك كامل الصلاحية لحذف اي تعليق غير لائق.
الاسم :

عنوان التعليق :

البريد الالكتروني :

نص التعليق :

1500 حرف المتبقية
أدخل الرقم من الصورة . اذا لم تستطع القراءة , تستطيع أن تحدث الصورة.
Page Generation: 0.45378
Total : 101