كشفت مصادر صحفية مقربة من "غوغل" عن اتجاه الشركة نحو تصميم وتصنيع سيارتها ذاتية القيادة بنفسها، وذلك بخلاف التقارير المتخصصة السابقة التي تحدثت عن اكتفاء غوغل بتطوير أنظمة تشغيل هذه النوعية من السيارات بدون الدخول في عملية التصنيع.
وكان الصحفي المتخصص في شؤون الإنترنت وتكنولوجيا المعلومات، أمير إفراتي، كشف عن نية غوغل تطوير سيارتها الخاصة التي تحمل علامتها التجارية، وذلك بعد أن فشلت في التوصل إلى اتفاق مع شركات تصنيع السيارات في العالم لتقوم بتصنيع هذه السيارات ذاتية القيادة وفقا لمواصفات وأنظمة غوغل الخاصة.
وحسب المصادر الصحفية فإن غوغل قامت بعقد مجموعة من المحادثات مع مجموعة من الشركات التي يمكنها تصنيع المكونات الآلية التي تحتاجها غوغل لتصنيع سيارتها، بل أنها اقتربت بالفعل من توقيع اتفاق مع شركة "كونتيننتال"، إحدى أكبر الشركات الموردة لهذه النوعية من المكونات بالعالم، بحسب جريدة "ألمانيا زيتنغ" الألمانية.
كما كشفت نفس الجريدة عن تخطيط غوغل لأن تكون أول شركة تبيع السيارات ذاتية القيادة للعامة في ولاية كاليفورنيا بحلول عام 2017.
فيما أشار موقع "كوارتز" الاقتصادي إلى احتمال قيام غوغل بتأسيس خدمة سيارات أجرة "تاكسي" غير تقليدية اعتمادا على سياراتها ذاتية القيادة، وما يعزز هذه الفرضية أن غوغل ضخت مؤخرا أحد أكبر استثماراتها على الإطلاق في شركة " آبر" بقيمة 258 مليون دولار، والتي تقوم بإنتاج تطبيق لتأجير السيارات الفاخرة عبر الهواتف الذكية.
ويرى العديد من الخبراء أنه من المبكر جدا تحديد نية غوغل بشأن هذه السيارات وكيفية تصنيعها والتسويق لها، لعدم وجود سابق خبرة لها في هذا المجال، ولكنهم يعتقدون أنها ستعتمد على نفس الاستراتيجية التي دخلت بها إلى عالم الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية.
